Meteor 350

Technische Daten

Motortyp: Einzylinder, 4 -Takt, Luft/Öl-gekühlt
Hubraum: 349 cm³
Bohrung × Hub: 72 × 85,5 mm
Verdichtung: 9,5:1
Gemischaufbereitung: elektronische Einspritzung
Starter: Elektrisch
Max. Leistung: 14,9 kW (20,2 PS) bei 6 100 U/min
Max. Drehmoment: 27 Nm bei 4 000 U/min
Verbrauch: 3,0 l/100 km
CO2-Emission: 74,3 g/km

EUR 4.790,-

Fireball

inkl. Nebenkosten

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Probefahrt

EUR 4.890,-

Stellar

inkl. Nebenkosten

EUR 4.990,-

Aurora / Supernova

inkl. Nebenkosten

Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Bilder können nicht serienmäßiges Zubehör enthalten.

METEOR 350

Royal Enfield präsentiert die Meteor 350, ein in der Klasse führender, A2-konformer Cruiser– die europäische Markteinführung war im 2. Quartal 2021.

Komplette Neuentwicklung – vom Design über den modernen Motor bis hin zum Rahmen – bei Fortführung der Royal Enfield Historie.

Erhältlich in 10 Farben und 3 verschiedenen Varianten: Fireball, Stellar und Supernova

Royal Enfield Meteor 350: Lässiger Easy Cruiser im Entschleunigungsmodus

Der Name Royal Enfield lässt die Herzen von Nostalgikern höher schlagen: Als im Jahr 1901 das erste Motorrad dieser Marke produziert wurde, war von den heute dominierenden Herstellern noch nichts zu sehen. Mit der Royal Enfield Meteor 350 bringt das in Indien ansässige Unternehmen einen lässigen Easy Cruiser auf den Markt, der dem alten Slogan "Klein, aber fein!" neues Leben einhaucht. Hier ist ein Blick auf die Besonderheiten des 191 Kilogramm leichten Langstrecken-Bonsais.

Das Wichtigste vorab

leichter Easy Cruiser für die Stadt und lange Touren
komfortable Ergonomie für Mann und Frau
langhubiger 350 cm² Einzylinder-Motor
Maximalleistung 20 PS
entwickelt in den hochmodernen Technologiezentren Bruntingthorpe (UK) und Chennai (Indien)

Royal Enfield Meteor 350 kaufen: Ein kerniger Einzylinder ist das Herzstück

350 Kubik klingt zwar nach wenig, aber wer den Motor der Royal Enfield Meteor 350 aufheulen lässt, versteht sofort, dass Zahlen nicht alles sind: Das Herzstück der Meteor 350 erinnert mit seinem satten, sonoren Sound bereits im Leerlauf eher an ein Motorrad mit 1.350 Kubik als an eines mit "nur" 350. Es handelt sich um einen klassischen Einzylinder mit einer obenliegenden, kettengetriebenen Nockenwelle und lediglich zwei Ventilen. Ein Langhuber der alten Schule also.

In zehn Farben erhältlich

Sehenswert ist bei der Royal Enfield Meteor 350 nicht zuletzt das extralange, gerade, verchromte Auspuffrohr. Überhaupt hast Du in puncto Optik die Qual der Wahl: Der indische Easy Cruiser ist in zehn edlen Farben verfügbar: Supernova Red, Supernova Blue, Supernova Brown, Stellar Black, Stellar Red, Stellar Blue, Fireball Yellow, Fireball Green, Fireball Red und Fireball Blue.

Drei Varianten: Fireball, Stellar und Supernova

Die einfachste und zugleich preisgünstigste Version der Royal Enfield Meteor 350 heißt Fireball. Sie kommt ohne Chromglanz daher und bietet Dir bereits alles, was Dein Cruiser-Herz begehrt. Etwas aufwändiger und deutlich chrom-lastiger ist die Variante Stellar. Schließlich das Topmodell Supernova: Es glänzt durch eine Sissy-Bar und ein leicht abnehmbares Windschild. Wichtig: Bei allen drei Varianten liegt der Verbrauch lediglich bei drei Litern pro 100 Kilometern.

Neues Navigationssystem für besondere Routenführung

Zu den weiteren Highlights der Royal Enfield Meteor 350 gehören ein niedriger, komfortabler, langstreckentauglicher Sitz, ein LED-Scheinwerfer mit Old-School-Ästhetik, ein digital-analoges Kombiinstrument im Retro-Look und ein Zweikanal-ABS-System. Das breite Hinterrad sorgt für optimale Traktion, während die Leichtmetallfelgen auch optisch überzeugen. Plus: Das neue Navigationssystem (Turn-By-Turn TBT) ermöglicht Dir eine präzise Routenführung in Echtzeit auf der Grundlage zuverlässiger Google-Maps-Daten.

Jetzt Kontakt aufnehmen und die Royal Enfield Meteor 350 kennenlernen!

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